網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測裝置功能：
部署電力監(jiān)控系統(tǒng)的安全Ⅰ區(qū)、Ⅱ區(qū)部署網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測裝置，采集涉網(wǎng)業(yè)務(wù)的主機設(shè)備，包括監(jiān)控服務(wù)器、保護(hù)故障錄波、電量采集裝置、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及安全設(shè)備，實現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)安全時間的本監(jiān)視和管理。
設(shè)備參數(shù)：
1) 1U整層機箱，整機無旋轉(zhuǎn)部件；
2) CPU 4核 1.8GHz，8GB 內(nèi)存；
3) 256GB硬盤容量；
4) 8個自適應(yīng)網(wǎng)口，1 個B 碼對時接口；
5) 雙路交直流電源獨立供電；
6) 采集信息吞吐量≥600 條/s；
7) 支持監(jiān)測對象數(shù)量≥200；

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3月28日，在新疆昌吉市匯嘉時代購物中心停車場，一輛白色新能源汽車停到車位后，車主按下墻面上對應(yīng)車位號的呼叫按鈕，一臺白色的箱形充電設(shè)備沿著車庫頂部滑軌“跑”過來，車主取下充電頭給車輛充電。這套會“跑”的充電樁是新疆首套移動耦合式共享充電站系統(tǒng)，經(jīng)過一個月的建設(shè)、調(diào)試，于3月28日在匯嘉時代購物中心停車場試點投運。

移動耦合式共享充電站系統(tǒng)由移動滑軌、充電樁、智能電控箱等部件組成。連接在滑軌上的充電樁可根據(jù)新能源汽車車主的需求，移動至對應(yīng)車位，為車輛充電。該系統(tǒng)運用耦合技術(shù)，可實時控制充電樁負(fù)荷，通過智能調(diào)節(jié)充電樁的充電功率，提升電網(wǎng)經(jīng)濟運行效益及供電可靠性。昌吉供電公司營銷部智能用電管理專責(zé)馬波介紹，該系統(tǒng)可以提供“一對多”的充電服務(wù)，即一套系統(tǒng)為多個車位的車輛充電，可減少充電樁建設(shè)數(shù)量，降低充電樁建設(shè)成本。

近年來，新能源汽車數(shù)量不斷增加，充電車位緊缺，油車占位、滿電車輛占位等情況時有發(fā)生，影響了真正有充電需求的新能源汽車充電。移動耦合式共享充電站系統(tǒng)提供了這一問題的解決方案。據(jù)介紹，在匯嘉時代購物中心停車場投運的移動耦合式共享充電站系統(tǒng)可覆蓋10個車位。供電員工后期還可根據(jù)移動耦合式共享充電站系統(tǒng)的使用頻次，優(yōu)化充電樁配置區(qū)域及數(shù)量。該系統(tǒng)可在酒店、商業(yè)綜合體、小區(qū)等場所推廣應(yīng)用。

這套系統(tǒng)由昌吉供電公司研發(fā)，并由該公司授權(quán)新疆源能電子科技有限公司投資建設(shè)。國網(wǎng)新疆電力有限公司市場處副處長馬磊說，經(jīng)過試運行后，這套系統(tǒng)計劃在烏魯木齊市、昌吉回族自治州、巴音郭楞蒙古自治州等地推廣應(yīng)用。